本实用新型公开了一种新能源汽车用车轮，涉及新能源技术领域。该新能源汽车用车轮，包括轮辋，所述轮辋的表面套设有外胎，所述轮辋的内腔通过受力装置固定连接有内环，所述受力装置包括底板，所述底板的底部与内环的表面固定连接，所述底板的顶部固定连接有受力杆，所述受力杆的顶端通过转轴活动连接有受力块，所述受力块的顶部固定连接有顶板，所述顶板的顶部与轮辋的内壁固定连接，所述受力块的底部通过转轴活动连接有支撑装置。该新能源汽车用车轮，通过受力装置和支撑装置的改良，将压力的方向分散，避免了由于车轮受到压力过大而导致的轮辋变形，减少了交通事故的发生概率，给使用者的使用提供安全保障。
